Bike patrol, en direct du terrain | Val d’Isère : Station de ski Alpes et sports d’hiver

Interview de Max Higel du bureau d’étude BikeSolutions

Qu’est ce que le métier de Bike Patrol ?

Le bike patrol est la personne qui s’occupe des pistes VTT et de ses utilisateurs.

Il a 5 missions principales :

Mise en place des parcours VTT : après la saison d’hiver, en mai ici à Val d’Isère, avec l’ouverture des premiers parcours VTT à assistance électrique (VTTAE) autour du village.
Entretien des parcours : les pistes VTT et VTTAE s’usent et il faut les entretenir : enlever les grosses pierres, refaire des virages, etc, le plus souvent à la main !
Démontage des parcours : juste avant l’hiver, pour ne pas gêner les activités hivernales.
Conseil : le bike patrol connait le domaine par cœur, c’est son rôle d’aiguiller les pratiquants sur tel ou tel parcours, pour des raisons techniques ou pour conseiller les plus beaux points de vue.
Secours : lorsqu’un accident se produit ils aident les pompiers à localiser le blessé, et ils peuvent rassurer la victime et ses proches quant à l’arrivée des secours et à la bonne façon de lancer l’alerte (par téléphone au 112).

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Comment imagines-tu un Bike Park ?

Un bike park, c’est un domaine cyclable pour VTT et VTTAE, en montagne. Chaque Bike Park est différent, et pour ma part, je l’imagine sous 2 grands aspects :

Qu’est-ce que le terrain permet de faire ? Comment est organisé le relief, la nature du sol, est-ce de la terre, de la roche, en sousbois, en alpage ? C’est d’abord l’observation du paysage qui va me permettre d’imaginer le futur Bike Park.
Pour qui les pistes vont-elles être faites ? Certains territoires ne permettent pas de tout faire mais ici sur Val d’Isère, le terrain, le paysage et son relief regorge de facettes, il y en a véritablement pour tous les goûts, toutes les pratiques et les différents niveaux.

Et comment conçoit-on des pistes ?

Nous travaillons en deux grandes phases :

Phase de conception au sein de notre Bureau d’études BikeSolutions : analyser le terrain, proposer un tracé et estimer un budget. Il faut obtenir des autorisations pour les terrains traversés et faire l’étude environnementale pour respecter les zones protégées.
Phase de construction : travaux sur le terrain via des engins mécanisés une équipe humaine pour certaines sections plus étroites et techniques, pose de la signalétique directionnelle et informative pour orienter correctement le pratiquant et le prévenir des différents points de croisements et modules.

Sportif sur le Bike Park de Tignes-Val d'Isère

Quels sont les atouts de notre Bike Park ?

Un domaine complet qui comblera de nombreux profils de pratiquants : Pistes de descentes, parcours enduro, parcours VTTAE, zones d’initiation, trial et même une pumptrack en enrobé à 3 niveaux de difficulté sur 1700 m2 !
Un domaine pour tous les niveaux de pratiquants, pensé et conçu pour débutants, initiés, experts ou élite.
Un domaine varié : parcours autour de Val en forêt, ou pistes alpines en haute montagne, la variété des paysages, des sols, de l’environnement est époustouflante.
Un domaine très bien entretenu : 6 bikes patrols entretiennent au quotidien les 130 km de parcours existants sur Val d’Isère (qui s’additionnent aux 100 km de la station de Tignes voisine !)
Un domaine dynamique, en perpétuel développement, ainsi, il a été un des premiers de France à proposer de vrais parcours VTTAE, conçus spécifiquement pour jouer et découvrir le VTT à assistance électrique ; comme il a été l’un des tous premiers à offrir une vraie piste d’initiation au VTT de descente, conçue spécifiquement pour les familles et les débutants : la piste de descente verte “Popeye »
Un domaine sécurisé : chaque parcours est clairement identifié descente/Enduro/parcours VTTAE; classé par son niveau de difficulté : vert pour les débutants, bleu pour les initiés, rouge pour les experts, et noir pour les élites.